Informazioni sulla versione della supercar RUF CTR3 Evo

RUF, nota per i suoi veicoli ad alte prestazioni, ha recentemente superato se stessa, con una "incarnazione fortemente aggiornata e potenziata" della sua CTR 3 Clubsport, soprannominata "CTR3 Evo", la sua supercar più potente di sempre.

Il veicolo aggiornato vanta un motore flat-six biturbo da 3,8 litri che produce oltre 800 CV e 730 lb-ft di coppia, consentendo al veicolo di raggiungere velocità massime di 236 mph e raggiungere un tempo da 0 a 60 mph di 3,2 secondi. Gli aspetti prestazionali della CTR3 Evo prendono vita attraverso un'unità raffreddata ad acqua, completata da un monoblocco e testate in alluminio, il tutto per volere di un cambio a doppia frizione.

Gli elementi di design riprendono lo stesso telaio Clubsport su misura, che è alloggiato in una carrozzeria in composito di carbonio che, spiega Ruf, è un cenno ai "prototipi sportivi del passato". Tuttavia, ci sono alcuni miglioramenti moderni degni di nota, tra cui un'ala posteriore che si apre automaticamente, una nuova ala anteriore, specchietti aggiornati e un diffusore posteriore migliorato.

All'interno, la CTR3 Evo chiarisce che si tratta di un'auto da corsa, completa di quadranti analogici, Alcantara dappertutto con cuciture gialle a contrasto, sedili avvolgenti in Kevlar e fibra di carbonio, nonché una serie di cinture a sei punti per trasmettere il messaggio casa. Tutto questo si trova su cerchi in lega leggera forgiati che proteggono pinze a sei pistoncini e freni compositi in ceramica perforata da 380 mm.

Prezzo e disponibilità non sono ancora stati condivisi per il CTR3 Evo, tuttavia, in base all'adesivo da $ 725.000 USD per il CTR 3 Clubsport 2018, sarà probabilmente a sei cifre alte se non a sette cifre basse. Per maggiori informazioni tenete d'occhio i canali ufficiali RUF.

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