Supercar Lexus EV 2025: prezzo, data di uscita, specifiche e tutto ciò che sappiamo

Lexus ha svelato il suo capolavoro EV, destinato a succedere alla Lexus LFA come supercar dell'aureola del marchio.

Lexus ha presentato il concept completamente elettrico della sua prossima supercar EV al Goodwood Festival 2022. È destinato a diventare il successore spirituale della Lexus LFA. In quanto tale, Lexus afferma di aver realizzato il nuovomacchina elettricacon il "gusto di guida" e la "salsa segreta" dell'epica supercar Halo del 2012.

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Attualmente, Lexus ha nominato la supercar Lexus EV del 2025 "Sport elettrificato". Sarà l’offerta top di gamma tra le auto elettrificate ad alte prestazioni del marchio. Ma sarà questosupercar sarà in grado di essere all'altezza dell'eredità della Lexus LFA del 2012? Continua a leggere per maggiori informazioni sulla supercar Lexus EV del 2025, incluso prezzo, data di rilascio, specifiche e tutto ciò che sappiamo.

La futuristica carrozzeria ribassata del concept Electrified Sport presentato da Lexus ci dà un'idea di come apparirà la supercar Lexus EV del 2025.

La supercar elettrica del 2025 ha un cruscotto anteriore che prende molto in prestito dal design generale della Lexus LFA, soprattutto sui lati. Ti accoglie con luci di marcia diurna e fari a LED, un'enorme presa d'aria anteriore e uno splitter anteriore inferiore. Dietro le ruote anteriori e sul cofano sono presenti prese d'aria dotate di perni per mantenerlo in posizione alle alte velocità. Nonostante sia elettrica, questa Lexus EV sfoggia un cofano allungato che ti aspetteresti di trovare nelle supercar con motore anteriore.

Ai lati dell'elegante carrozzeria ci sono soglie laterali prominenti e, dall'aspetto acuto, i parafanghi riprendono spunti di design dall'ultima Toyota Supra. La concept supercar Lexus EV del 2025 monta ruote in alluminio forgiato con dadi di bloccaggio centrali ispirati alle auto da corsa. Le ruote anteriori sono da 20 pollici, mentre quelle posteriori sono più larghe e misurano 21 pollici. La supercar completamente elettrica viene ricaricata tramite una porta di ricarica sul lato posteriore destro che ricorda un tradizionale tappo del carburante. Siamo curiosi degli interni, ma rimangono segreti grazie ai finestrini scuri.

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Nella parte posteriore, la supercar Lexus EV del 2025 sfoggia un'elegante linea del tetto posteriore. Oltre alle sue luci posteriori uniche, ha una lunga luce di frenata a striscia orizzontale sotto la piccola ala posteriore inclinata. Il design della parte posteriore presenta anche una luce di retromarcia a LED centrale posteriore. Si trova sopra gli enormi diffusori ispirati al cinque volte vincitore di Le Mans della Toyota. Mentre un logo Lexus appare sul davanti, Lexus ha scelto un badge LEXUS scritto sul retro.

La supercar Lexus EV del 2025 sarà completamente elettrica, portando la battaglia ad auto come la Rimac Nevera. Molti rapporti prevedono che utilizzerà la piattaforma Toyota-Lexus TNGA GA-L. È la stessa piattaforma su cui si basano altri veicoli come la Lexus LC500 e la Toyota Mirai alimentata a idrogeno. Sarà probabilmente un telaio in alluminio leggero e una supercar con carrozzeria in fibra di carbonio.

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Molti addetti ai lavori del settore prevedono che la supercar Lexus EV del 2025 sarà dotata delle batterie allo stato solido all’avanguardia di Toyota. Poiché queste batterie hanno una maggiore autonomia e si caricano più velocemente rispetto alle batterie convenzionali, i tempi di ricarica dovrebbero essere notevoli. Lexus afferma un'autonomia teorica di 435 miglia, battendo anche la Tesla con l'autonomia più lunga, il che non sorprende considerando l'avanzata tecnologia della batteria.

Anche se Lexus mantiene le labbra serrate sulla potenza erogata, la supercar elettrica avrà sicuramente più dei 553 CV offerti dal sensazionale V10 della LFA. Le aspettative sono di circa 1000 CV, la potenza necessaria per accelerare da 0 a 60 mph nella gamma bassa di due secondi dichiarata da Lexus.

A differenza della LFA, la potenza della supercar Lexus EV del 2025 raggiungerà il marciapiede tramite la trazione integrale, come rivelato dal concept. Secondo il presidente della Lexus Koji Sato, la supercar Lexus EV potrebbe anche essere dotata di steer-by-wire e torque vectoring per migliorare la manovrabilità. Ma ancora più interessante è il progetto di Lexus di utilizzare un cambio manuale simulato, una notizia entusiasmante per gli appassionati di auto.