La Toyota GR Corolla Circuit Edition 2024 accende la temperatura con Blue Flame

Saluta la Toyota GR Corolla Circuit Edition 2024, ora disponibile in Blue Flame per la tua colorata considerazione.

Sì, potrebbe essere solo un colore aggiuntivo aggiunto alla tavolozza della Corolla GR 2024, ma è un'aggiunta estremamente valida e necessaria considerando che le opzioni per il 2023 erano rosso, nero, bianco e due tonalità di grigio. Abbiamo visto Blue Flame applicato alle Toyota in passato, con la sua più recente ed entusiasmante disponibilità sul GR86. Tuttavia, l'unico modo per ottenerlo sulla Corolla GR è se ottieni una Circuit Edition.

Oltre alla vernice blu sulla Circuit Edition, Toyota afferma che questo modello ora monta ruote forgiate BBS da 18 pollici più leggere, simili a quelle trovate sulla Morizo ​​Edition per il 2023. Auto blu (puoi anche scegliere il bianco per la Circuit Edition ) otterranno una grafica unica con bilanciere laterale nero. Rivolgi la tua attenzione all'interno e Toyota aggiunge cuciture blu in tutto l'interno, un pomello del cambio a strisce blu e una maniglia del freno di emergenza a strisce blu. Gli interni sono ancora prevalentemente neri, ma il tocco di colore conferisce all'abitacolo della Corolla GR un leggero miglioramento per competere meglio con i bellissimi interni rossi della Civic Type R.

Per quanto riguarda gli aggiornamenti delle prestazioni, Toyota ha condiviso con noi alcuni dettagli minori. La scatola dello sterzo è ora montata sul sottotelaio della sospensione anteriore con nuovi bulloni flangiati nervati. Inoltre, i bulloni flangiati che fissano la sospensione posteriore al telaio ausiliario sono più larghi di 2 millimetri. E infine, Toyota afferma che un bullone non verniciato ora collega la batteria al telaio per un contatto diretto metallo-metallo. Toyota attribuisce questi piccoli aggiornamenti alla ricerca della perfezione da parte del team GR nel perfezionare l'auto nel tempo. Altri aggiornamenti apportati in un'attività simile riguardano l'aeronautica. Toyota afferma che il condotto che consente all'aria di fluire attraverso le griglie laterali e dietro le ruote anteriori è stato ridisegnato. Infine, sotto i passaruota anteriori e posteriori sono state posizionate delle lamiere di alluminio per favorire la stabilità del veicolo.

Tutto il resto è meccanicamente identico al 2023. Sia il Circuit che il Core montano ancora lo stesso motore a tre cilindri turbo da 1,6 litri e 300 cavalli abbinato a un cambio manuale a sei velocità.

Toyota afferma che i prezzi per i modelli 2024 arriveranno in un secondo momento e si prevede che la Circuit Edition aggiornata con la vernice Blue Flame sarà disponibile “questo prossimo inverno”. Dato che la domanda di hot hatch a produzione limitata come la Corolla GR è alle stelle, suggeriamo di contattare subito un rivenditore. O ieri. Ieri probabilmente sarebbe stato meglio.

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