Leggi di più Ducati 2024: Stile Inconfondibile e Massimo Divertimento • Moto Totale

Stile inconfondibile e massimo divertimento definiscono Ducati per il 2024 con l'introduzione di ancora più nuovi modelli. Ducati rende omaggio alla moto che ha cambiato il mondo delle due ruote con il Monster più leggero di sempre, il Ducati Monster 30th Anniversario 2024 e la ricetta originale 2024 Ducati Monster Plus. Offrendo prestazioni straordinarie ed evocando emozioni uniche, la Ducati Multistrada V2S 2024 e la Ducati Hypermotard 950 RVE 2024 saranno sicuramente un successo. Inoltre, da non tralasciare, la controversa e controversa gamma Ducati eBike si espande per il 2024 con la bicicletta Ducati Powerstage RR Limited Edition 2024 dal prezzo allettante ($ 16.000) oltre al ritorno di TK-01RR, TK-01RR Limited Edition, MIG-S e Futa eBike.

Il Ducati Monster 30° Anniversario 2024 ruba la scena con questa seconda versione delle Ducati 2024. Ducati festeggia i 30 anni del Monster con un modello in serie numerata e limitata a 500 unità. E' il Monster più leggero di sempre grazie a componenti di riferimento che ne esaltano la sportività e le doti dinamiche di un motore sportivo, risultando perfetto per l'uso stradale con una ciclistica derivata dalla Superbike. Con manubrio largo e senza carenatura la Ducati Monster è sempre rimasta fedele all'idea originale con uno stile inconfondibile e il massimo divertimento su strada.

Il Monster, rivisitazione in chiave moderna della ricetta originale e del Monster 30° Anniversario, è dotato di componenti che, oltre a valorizzarne l'aspetto, ne migliorano anche le qualità dinamiche e gli permettono di arrivare ad un peso a vuoto di 405,7 libbre (184 kg), o 4 kg (8,8 libbre) in meno rispetto al modello standard. Dotata di sospensioni Öhlins completamente regolabili, pinze anteriori Brembo Stylema e dischi freno anteriori con flange in alluminio, nuovissimi cerchi forgiati, Launch Control che assicura partenze fulminee e batteria al litio.

Caratteristiche principali del Monster 30° Anniversario: batteria agli ioni di litio, pneumatici Pirelli Diablo Rosso IV, cofano anteriore, coprisedile passeggero, telo coprimoto dedicato, predisposizione freno anteriore Brembo; Dischi da 12,6 pollici (320 mm) con flange interne in alluminio, pinze monoblocco Stylema, pompa freno radiale e pastiglie sinterizzate, Riding Mode (3 configurazioni) ricalibrati in base alla nuova ciclistica. Nuova modalità di guida sul bagnato, cerchi in alluminio forgiato (-1.86 kg/- 4.1 lb rispetto alle ruote Monster), ammortizzatore di sterzo Öhlins, forcella Öhlins NIX30, ammortizzatore posteriore Öhlins, terminale di scarico Termignoni omologato per strada, livrea celebrativa “30° Anniversario” con Tricolore style, Targhetta con nome e numero della moto (XXX/500), Animazione dashboard dedicata al key-on e Forma sella pilota Sport con logo.

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Ducati festeggia i 30 anni del Monster con un modello in serie numerata e limitata a 500 unità. La versione Monster 30° Anniversario è l'omaggio della casa bolognese ad una motocicletta che ha rivoluzionato il mondo delle due ruote e che dal 1993 ha conquistato la passione di oltre 350.000 Monsteristi in tutto il mondo. Il Monster è sempre stato questo: una sportiva motore, perfetto per l'uso stradale, con ciclistica derivata dalla Superbike, manubrio largo e senza carenatura. Un'idea tanto semplice quanto efficace ha permesso di creare la moto che ha reinventato il segmento delle nude e si è evoluta più volte nel corso degli anni rimanendo sempre fedele all'idea originale. Anche questa versione speciale mantiene le caratteristiche iconiche dei modelli Monster: uno stile inconfondibile e il massimo divertimento su strada. La sua vera natura emerge al primo sguardo grazie alla livrea Tricolore 30° Anniversario ispirata ai Monster più sportivi del passato. Questa livrea celebra il Made in Italy, di cui Ducati è ambasciatore, ed è impreziosita dal colore oro dei cerchi, realizzati appositamente per questo modello, e della forcella Öhlins NIX30. Altri elementi distintivi di questo modello sono un sedile impreziosito dal logo dei 30 anni ricamato e l'animazione dedicata del cruscotto che inizia all'inserimento del motore. Ogni moto, infine, è resa unica dalla targhetta posta sulla fascetta superiore con nome del modello, numero, certificato di autenticità e telo coprimoto dedicato. Il Monster 30th Anniversario è dotato di componenti che, oltre a impreziosirne l'aspetto, ne migliorano anche qualità dinamiche e le permettono di arrivare ad un peso a vuoto di 184 kg, ovvero 4 kg in meno rispetto al modello standard, già punto di riferimento della categoria in termini di leggerezza. Questo traguardo è ancora più importante se consideriamo che rispetto al modello standard sono stati aggiunti componenti, e quindi peso, come l'ammortizzatore di sterzo e il parabrezza. Il Monster, rivisitazione in chiave moderna della ricetta originale, è un veicolo leggero, facile moto maneggevole e veloce. È spinta dal motore Testastretta 11°, un bicilindrico 4 valvole con distribuzione desmodromica raffreddato a liquido e da 111 cavalli. Dal punto di vista della manutenzione, il motore è eccezionalmente affidabile e richiede un'attenzione minima, grazie agli intervalli principali scaglionati nel tempo (9.000 miglia per il cambio dell'olio e 18.000 miglia per il controllo del gioco delle valvole). Ha una curva di erogazione piena a tutti i regimi, soprattutto ai regimi medio-bassi, i più utilizzati su strada. Ciò significa un motore più reattivo, che si traduce in un maggiore divertimento di guida. Estremamente funzionale ed efficace, il nuovo telaio Monster trasferisce i principi ispiratori delle Superbike Ducati su una moto stradale. Il motore è portante e ad esso è collegato un Telaio Anteriore che ricorda concettualmente quello della Panigale V4. Le sospensioni Öhlins, completamente regolabili, vantano una forcella più leggera di 0,6 kg rispetto a quella utilizzata su Monster e Monster. +, migliorando il feeling ed aumentando l'altezza da terra e di conseguenza l'angolo di piega. La configurazione sportiva delle sospensioni del Monster 30th Anniversario offre un divertimento immenso durante la guida su vari terreni, comprese le piste. L'equipaggiamento Öhlins, insieme all'ammortizzatore di sterzo regolabile, migliora la precisione e la stabilità alle velocità più elevate. L'impianto frenante è dotato di pinze anteriori Brembo Stylema (-0,88 libbre rispetto a quelle del Monster) e flange in alluminio per le pinze da 320 mm (12,6 pollici) dischi freno anteriori (1,1 kg più leggeri di quelli di serie sul Monster). Rende il Monster 30° Anniversario più performante in frenata e più agile grazie alla riduzione dell'inerzia all'avantreno. Il carattere agile della moto è ulteriormente migliorato grazie ai nuovissimi cerchi forgiati, che riducono le masse non sospese di 1,86 kg (4,1 libbre), diminuendo il momento di inerzia della ruota anteriore del 21,8% e di quella posteriore del 26,9%. i Monster sono al top del segmento. La dotazione di serie comprende l'ABS Cornering, il Ducati Traction Control e il Ducati Wheelie Control, tutti regolabili su diversi livelli di intervento. Il carattere sportivo del nuovo Monster 30° Anniversario è sottolineato anche dal Launch Control che assicura partenze fulminee. Questo equipaggiamento motociclistico top di gamma, che prevede anche l'adozione di una batteria al litio che contribuisce alla riduzione del peso totale della moto, consente al Monster 30th Anniversario di esprimere le proprie prestazioni in tutta sicurezza. I tre Riding Mode – Sport , Road e Wet – permettono di modellare il carattere del Monster secondo i gusti e le esigenze del pilota. Il tutto è facilmente gestibile attraverso i comandi al manubrio e il cruscotto TFT a colori da 4,3”, caratterizzato da una grafica racing che richiama quella della Panigale V4, con un ampio contagiri e un set completo di informazioni sulla sinistra, compresa quella della marcia inserita.